液化氣深度脫硫清潔化技術
- 分類:液化氣深度脫硫清潔化技術
- 作者:
- 來源:
- 發布時間:2018-11-20 11:57
- 訪問量:
【概要描述】全新的液化氣雙脫理念,獲評“石化清潔化生產支撐技術”。該技術是液化氣深度脫硫技術的升級版。憑借我們對液化氣脫硫技術的掌握以及對脫硫醇尾氣、堿渣成分和有害物來源了解的優勢,在液化氣深度脫硫技術的基礎上,本著從源頭開始,預防與治理相結合的原則,將污染物最大可能地資源化等措施,開發成功了堿渣和尾氣零排放技術。堿渣和尾氣零排放技術的主要措施有:胺脫優化使液化氣胺脫后H2S、CO2含量達到前所未有的水平(H2S<5mg/m3、CO2<20mg/m3),用水洗脫胺取代了預堿洗回收了胺液(胺含量<2ppmv),脫硫醇溶劑升級可在線復活,富氧發生器實現氧氣隨用隨制(克服用氧安全隱患),安全氧烴濃度設計(使氧化再生實現本質安全),尾氣循環及溶劑在線凈化實現零排或減排,等。液化氣深度脫硫清潔化技術,保持了液化氣深度脫硫技術脫后總硫低的優勢;同時消除了難處理的堿渣和尾氣的排放,實現了生產過程的清潔化;另外,裝置實現了本質安全設計。傳統脫硫醇的氧化再生,沒有烴氧分析和控制措施,再生過程是否在爆炸氣環境并不清楚。液化氣深度脫硫清潔化技術的尾氣零排技術,在工藝安全研究的基礎上,將再生的烴氧濃度設定在安全范圍內,增加了烴氧分析和控制措施,使脫硫醇再生過程第一次實現了本質安全設計;與之配套的富氧發生器、尾氣壓縮機和混氧器等設施,均為本質安全設計。液化氣深度脫硫清潔化技術,將原來形成廢物排放的因素都轉化為資源化利用,總運行費比過去還低,約為1~2元/噸LPG;另外,胺脫、脫硫醇和水洗均采用新型板式塔設計,大大減少了占地和投資??傊?,脫后總硫低、運行費用低、投資占地少、生產清潔化、運行更安全,該技術必將成為規?;療捇惑w化新的發展形勢下,液化氣脫硫醇技術市場的主要發展方向。京博石化、華龍石化、中海泰州、中石化長嶺、中石油寧夏等已采用了該技術。
液化氣深度脫硫清潔化技術
【概要描述】全新的液化氣雙脫理念,獲評“石化清潔化生產支撐技術”。該技術是液化氣深度脫硫技術的升級版。憑借我們對液化氣脫硫技術的掌握以及對脫硫醇尾氣、堿渣成分和有害物來源了解的優勢,在液化氣深度脫硫技術的基礎上,本著從源頭開始,預防與治理相結合的原則,將污染物最大可能地資源化等措施,開發成功了堿渣和尾氣零排放技術。堿渣和尾氣零排放技術的主要措施有:胺脫優化使液化氣胺脫后H2S、CO2含量達到前所未有的水平(H2S<5mg/m3、CO2<20mg/m3),用水洗脫胺取代了預堿洗回收了胺液(胺含量<2ppmv),脫硫醇溶劑升級可在線復活,富氧發生器實現氧氣隨用隨制(克服用氧安全隱患),安全氧烴濃度設計(使氧化再生實現本質安全),尾氣循環及溶劑在線凈化實現零排或減排,等。液化氣深度脫硫清潔化技術,保持了液化氣深度脫硫技術脫后總硫低的優勢;同時消除了難處理的堿渣和尾氣的排放,實現了生產過程的清潔化;另外,裝置實現了本質安全設計。傳統脫硫醇的氧化再生,沒有烴氧分析和控制措施,再生過程是否在爆炸氣環境并不清楚。液化氣深度脫硫清潔化技術的尾氣零排技術,在工藝安全研究的基礎上,將再生的烴氧濃度設定在安全范圍內,增加了烴氧分析和控制措施,使脫硫醇再生過程第一次實現了本質安全設計;與之配套的富氧發生器、尾氣壓縮機和混氧器等設施,均為本質安全設計。液化氣深度脫硫清潔化技術,將原來形成廢物排放的因素都轉化為資源化利用,總運行費比過去還低,約為1~2元/噸LPG;另外,胺脫、脫硫醇和水洗均采用新型板式塔設計,大大減少了占地和投資??傊?,脫后總硫低、運行費用低、投資占地少、生產清潔化、運行更安全,該技術必將成為規?;療捇惑w化新的發展形勢下,液化氣脫硫醇技術市場的主要發展方向。京博石化、華龍石化、中海泰州、中石化長嶺、中石油寧夏等已采用了該技術。
- 分類:液化氣深度脫硫清潔化技術
- 作者:
- 來源:
- 發布時間:2018-11-20 11:57
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全新的液化氣雙脫理念,獲評“石化清潔化生產支撐技術”。
該技術是液化氣深度脫硫技術的升級版。憑借我們對液化氣脫硫技術的掌握以及對脫硫醇尾氣、堿渣成分和有害物來源了解的優勢,在液化氣深度脫硫技術的基礎上,本著從源頭開始,預防與治理相結合的原則,將污染物最大可能地資源化等措施,開發成功了堿渣和尾氣零排放技術。
堿渣和尾氣零排放技術的主要措施有:胺脫優化使液化氣胺脫后H2S、CO2含量達到前所未有的水平(H2S<5 mg/m3、CO2<20mg/m3),用水洗脫胺取代了預堿洗回收了胺液(胺含量<2ppmv),脫硫醇溶劑升級可在線復活,富氧發生器實現氧氣隨用隨制(克服用氧安全隱患),安全氧烴濃度設計(使氧化再生實現本質安全),尾氣循環及溶劑在線凈化實現零排或減排,等。
液化氣深度脫硫清潔化技術,保持了液化氣深度脫硫技術脫后總硫低的優勢;同時消除了難處理的堿渣和尾氣的排放,實現了生產過程的清潔化;另外,裝置實現了本質安全設計。傳統脫硫醇的氧化再生,沒有烴氧分析和控制措施,再生過程是否在爆炸氣環境并不清楚。液化氣深度脫硫清潔化技術的尾氣零排技術,在工藝安全研究的基礎上,將再生的烴氧濃度設定在安全范圍內,增加了烴氧分析和控制措施,使脫硫醇再生過程第一次實現了本質安全設計;與之配套的富氧發生器、尾氣壓縮機和混氧器等設施,均為本質安全設計。
液化氣深度脫硫清潔化技術,將原來形成廢物排放的因素都轉化為資源化利用,總運行費比過去還低,約為1~2元/噸LPG;另外,胺脫、脫硫醇和水洗均采用新型板式塔設計,大大減少了占地和投資。
總之,脫后總硫低、運行費用低、投資占地少、生產清潔化、運行更安全,該技術必將成為規?;療捇惑w化新的發展形勢下,液化氣脫硫醇技術市場的主要發展方向。京博石化、華龍石化、中海泰州、中石化長嶺、中石油寧夏等已采用了該技術。
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